利用無機阻燃劑，如將氫氧化鋁,氫氧化鎂,硼酸鋅,磷化物等添加到高分子聚合物中，用以提高其阻燃性能，這種方法在無鹵阻燃電纜中應用較為普遍;利用電纜的截面結構設計，如隔氧層電纜、鎧裝電纜等。阻燃電纜是早研制出的防火電纜品種之一，其特點是在火災情況下，能有效的防止火焰沿電纜槽溝、電纜豎井等電纜敷設密集部位迅速蔓延而擴大火災范圍。在電纜燃燒時會釋放大量的濃煙和鹵酸氣體，鹵酸氣體對周圍的電氣設備有腐蝕性危害，救援人員需要帶上防毒面具才能接近現場進行滅火。

在火苗點燃狀況下會維持該路線一定時間的一切正常運作，該種類電纜線在火苗中具備一定時間的供電系統工作能力。通俗化地講便是，萬一起火，電纜線不容易一下就點燃，控制回路較為安全性。為實現電纜的阻燃或提高電纜的阻燃級別，人們研制開發出擠包所謂'隔氧層'或'隔火層'作為填充或繞包隔火阻燃包帶(隔火層)等新型結構的阻燃電纜，并把這種電纜叫做'隔氧(火)層'電纜。在一般狀況下，阻燃電纜能夠替代絕緣電線，而絕緣電線不可以替代阻燃電纜。絕緣電線適用工作人員較集中化、空氣的密度劣等對阻燃性規定較高的場地。

阻燃電纜是早研制出的防火電纜品種之一，其特點是在火災情況下，能有效的防止火焰沿電纜槽溝、電纜豎井等電纜敷設密集部位迅速蔓延而擴大火災范圍。MI電纜具有良好的耐火特性且可以長期工作在250℃高溫之下，同時還有耐腐蝕性強、載流量大、耐輻射、機械強度高、體積小、重量輕、壽命長、的特點。隨著社會經濟的發展，電線電纜的用量迅速增長，電氣火災事故也頻頻發生。 人們從電氣火災事故的慘重教訓中，逐漸認識到在一些重要場所，如艦船、采油平臺、石化企業、大型電站、大型指揮控制中心和高層建筑、地下建筑物、隧道、地鐵等線路中主要電氣設備，在火災情況下保持一定時間內處于穩定的運行狀態是非常重要的。